气动腰托系统

气动腰托系统

座椅后悬架上装有气垫。通过对这些气垫进行充气和排气,可以改变前部的弯曲面。通过改变对上部或下部气垫的充气量,该弯曲面向上或向下移动。
侧翼调节  侧翼调节
通过座椅靠背或座垫侧翼上的气垫,可根据身体类型调整靠背宽度或座椅宽度,以提供安全支撑。侧垫主要在运动和山地驾驶模式提供支持。
多段复合形状座椅  多段复合形状座椅
靠背、坐垫轮廓和表面硬度可根据驾驶员/乘客的意愿进行调节。个人对座位调整的需求得到改善。消除了背部肌肉疲劳。多段复合形状座椅将所有复合形状调整组合到一个系统中。

复合形状适应

因人而异因此,座椅舒适系统必须对不同的身材和体重进行反应。现在通过采用新技术,对人体工程学和健康方面给予了更多的关注,可以提供更多的个人舒适度。

腰托支撑
在腰托支撑的帮助下,髂嵴或腰椎被支撑,以抵抗驾驶时产生的脊柱变形。我们为汽车座椅、飞机座椅和办公椅提供不同的腰部支撑方案,以增加了座椅的舒适性。现今使用的电动气动版本是基于机械和后来的机电版本而开发。 

因此,腰部支撑可以有效地影响坐姿:

  • 支撑骨盆(防止骨盆向后转动)和腰椎
  • 上身的垂直支撑
  • 减少不良的肌肉活动、韧带和椎间盘压力。 

侧翼调节
通过座椅靠背或座垫侧翼上的气垫,可根据身体类型调整靠背宽度或座椅宽度,以提供安全支撑。气垫位于在座垫或座垫泡沫下面,并通过斜楔或支撑板固定在座椅结构上。当气垫充气时,座垫的弯曲面会移动到座椅中部。侧垫主要在运动和山地驾驶模式提供支持。 

多段复合形状座椅
多段复合味着座椅的形状可以适应人体的解剖学结构或个人舒适需求。这通过多达18个在座垫下面的配备可充气气室的气垫实现,其中包括用于腰区的三个气室和用于肩区的两个气室。


Sacha Rohn 舒适座椅销售总监
联系人:
Sascha Rohn
舒适座椅销售总监
电话:+49(0)9142 70-495
sascha.rohn(at)alfmeier.de